Читать онлайн Авиация и время 2022 01
После окончания Госиспытаний началось освоение АН-124 строевыми частями ВТА СССР. В доктрине применения ВТА новому тяжелому стратегическому ВТС отводилась роль перевозчика крупногабаритной боевой техники, грузов и личного состава в зоны боевых действий или тактических учений. Самолет впервые позволил перебрасывать по воздуху почти 100% техники и вооружения Сухопутных войск, ВВС, ПВО и ракетных войск стратегического назначения.
В 1961 г. вышло Постановление Совета Министров СССР, в котором основной задачей модернизации Ту-114 определялось увеличение дальности полета до 11000-12022 км «для прямой связи с Гаваной». Так называемый «кубинский вариант» самолета получил официальное обозначение Ту-114Д. Чтобы избежать существенных переделок базовой конструкции, специалисты ОКБ А. Н. Туполева решили увеличить количество топлива на борту за счет снижения коммерческой нагрузки. Для этого в ходе проработки проекта в переднем и заднем багажных отсеках на нижней палубе лайнера решили установить три дополнительных топливных бака общей емкостью 17000 л, при этом максимальное количество керосина на борту возрастало до 101000 л. Коммерческую нагрузку пришлось снизить до 5,5-6,0 т, а число пассажирских мест соответственно сократить до 52-60. В начале 1962 г. на одном серийном Ту-114 были проведены необходимые доработки. При этом его взлетная масса возросла до 182 т, что потребовало усиления некоторых элементов конструкции. Кроме того, для безопасного выполнения длительных полетов над океаном частично модернизировали пило-тажно-навигационное оборудование.
Где находится винв техпаспорте луиза 1987г
Филат подчеркнул, что планирует обсудить с премьер-министром России приоритетные вопросы двусторонних молдавско-российских отношений. Не исключено, что во время визита в Москву будет рассмотрен и вопрос цены на поставляемый «Газпромом» природный газ.
Болгария после семимесячного перерыва вновь получила право на торговлю квотами на выбросы парниковых газов в рамках Киотского протокола и намерена возобновить торги ими в ближайшее время, сообщило министерство окружающей среды и водных ресурсов Болгарии.
Где находится винв техпаспорте луиза 1987г
Особое место в наших двусторонних отношениях занимает взаимодействие в торгово-экономической сфере. За прошедший с момента возобновления в полном объеме отношений между нашими странами период времени взаимный товарооборот приблизился к 2,8 млрд.долл. США и сохраняет перспективы дальнейшего роста. В экономической сфере наши страны на базе накопленного опыта сотрудничества движутся к производственной кооперации, совместному предпринимательству, развитию инвестиционной деятельности. В ближайшее время предстоит воплотить в жизнь договоренность о реализации нескольких знаковых проектов российско-израильского сотрудничества.
— На данный момент объем совместной работы с израильскими компаниями небольшой. 7 лет назад в одном из районов области было создано с/х предприятие «Ярославец» со стопроцентными израильскими инвестициями. Оно занимается производством молока. Начальная стадия проекта была успешной, и мы готовы
Газиев Радик
С последующим Генеральным Конструктором ОКБ им Антонова О.К. П.В.Балабуевым у меня сложились хорошие отношения с тех времен, когда он был назначен руководителем Киевского филиала ОКБ в Ташкенте. Нравилось нам его строгость и отзывчивость, он способен был работать круглые сутки и вникал во все вопросы во время работы.
К 1990г. авиация Узбекистана ежегодно перевозит около 70 тысяч тонн груза по 140 маршрутам, из них более 9 тысяч тонн продукции сельского хозжйства в 36 городов и поселков Крайнего Севера, Урала, и Дальнего Востока. Только жители Петропавловска-Камчатского ежегодно из аэропртов Узбекистана получают свыше тысячи тонн свежих плодов, а Норильск — около 450
тонн винограда.
Отправка продукции, особенно скоропортящейся, невозможно произвести без спецтары. Авиация попыталась переходить на использование контейнеров и поддонов, применяемые в железнодорожном и автомобильном транспортах. Однако, использовать их в авиации неэкономично, т.к.контейнеры слишком тяжелы и громоздки. Появились специализированные авиационные контейнеры, которые произвели революцию в перевозке груза в авиации.
Возникла строгая, стандартизованная система контейнерной перевозки для всех видов транспорта, позволяющая использовать комбинированные перевозки «от двери до двери», т.е. разгружать с самолета на автоприцеп, или с парохода на железнодорожный транспорт, и не раскрывая контейнер, транспортировать до двери получателя. Эта комбинированная система снизила время и стоимость перевозок до 40%.
В настоящее время среднегодовые темпы роста перевозок воздушным траспортом опережают пассажирские авиационные перевозки в 2 раза, что требует уделить неослабное внимание развитию контейнеров и поддонов в авиации. К конструкции авиационных контейнеров предъявляются более высокие требования, чем к контейнерм для других видов транспорта. Они, в первую очередь, при своем, малом весе, должны иметь высокую жесткость, для возможности точной и быстрой загрузжки по роликовым дорожкам в самолете и удобной фиксации контейнера внутри кабины.
Дополнительные требования: крепление, обеспечивающее устойчивость при эволюции самолета, удобство хранения груза, возможности штабелирования контейнеров, использования механической загрузки и выгрузки, влагонепроницаемость, т.е.герметичность, и т.п.
ТАПОиЧ является основным предприятием, изготавливающий авиационные контейнеры и поддоны для всего Советского союза, а также на продажу за границу. Он выпускает среднетоннажные, универсальные контейнеры различной грузоподъемности, специализированные, крупногабаритные контейнеры из алюминиевых сплавов для всех отраслей народного хозяйства: для особых тем, типа медицинских модулей «Скальпель», для перевозки скота, также по спецзаказам, для Аэрофлота с учетом конфигурации внутренних, багажных отделений самолета и т.п. Конструкция контейнеров и поддонов характерна универсальностью, облегченной массой, высокой жесткостью и способностью их транспортировать другими видами транспорта. Качество изготовления контейнеров способно конкурировать с другими контейнерами, изготавливащие на мировом рынке.
Психология и соционика
6. Мypавей может поднять вес, в 50 pаз больший, чем его собственный, и
тянyть вес, пpевышающий его собственный в 30 pаз. А когда мypавья тpавят
химикатами, он всегда падает на пpавый бок. ( Hо нам это все до одного
места )
НУ, братаны опять по машинам и по газам догонять. Догоняют, значит, тормозят.
— А чё это вы решили, что мы потяжелее вас будем?!
— Наш Главный так сказал.
— А чё он так сказал?!
— Да, просто, он сказал, что вы потяжелее нас будете потому, что мы на вас х@й положили.
